La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
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Que en el caso de los derechos por registro y renovación de la matricula mercantil se incorpora una fórmula matemática que desarrolla una función discontinua por escenarios, que tiene como objetivo brindar un mayor graduación de progresividad con respecto al esquema preliminar, corrigiendo saltos tarifarios al acortar los escalones a 6 y aplicando un suelo de 2 UVB y un techo de 1000 UVB.
Por la cual se establecen los requisitos mínimos de seguridad para el crecimiento de trabajos en espacios confinados y se dictan otras disposiciones.
A su oportunidad, el capítulo IV se ocupa de las ayudas para el fomento y mejoría en la ofrecimiento de servicios de transporte colectivo terrenal de pasajeros. Esta línea de ayudas se presenta como novedosa y entronca con los fundamentos aunque puestos de manifiesto, mediante la modificación del paradigma presente que viene poniendo el foco fundamental en la universalidad en el descuento de las tarifas para que, a través de la mejoría de la oferta de los servicios de transporte, se incida en viejo medida sobre la elección modal en los desplazamientos, mediante un trasvase del uso del vehículo privado en torno a el transporte divulgado.
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1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda quedarse concediendo con la finalidad de aminorar el precio final de estiércol de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
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Que las Cámaras de Comercio son entidades privadas sin ánimo de ganancia, de carácter gremial y corporativo, administradas y gobernadas por los comerciantes matriculados en el respectivo registro mercantil que ostenta la decreto 0305 de marzo 5 de 2024 calidad de afiliados, para ejercer las funciones delegadas por la calidad, entre ellos sufrir registros públicos como el registro mercantil, de acuerdo con lo dispuesto en el numeral 3 del artículo 86 del Código de Comercio.
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Sin perjuicio de lo establecido en el apartado 2 del artículo 127 dos del texto refundido de la Ley Militar de la Seguridad Social, consentido por el Efectivo Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, en el caso de los trabajadores incluidos en los grupos segundo y tercero del Régimen Distinto de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar a los que se refiere el artículo 10, la cotización adicional finalista que nutrirá el Fondo de Reserva de la Seguridad Social se calculará sobre el cuantía resultante de aplicar a las bases de cotización por contingencias comunes los coeficientes correctores a los que se refiere el artículo 11.
Plazo para que las nuevas personas jurídicas se registren en el RUB Personas jurídicas exentas de inscripción en el registro único de beneficiarios finales Situación normativo del registro único de beneficiarios finales No reportar tu correo electrónico en el RUT podría dejarte inactivo UVT
6. El trabajador autónomo, durante el tiempo que esté percibiendo la prestación, deberá permanecer en entrada en el régimen de Seguridad Social correspondiente e ingresar en la Gestión Caudillo de la Seguridad Social la totalidad de las cotizaciones aplicando los tipos vigentes a la pulvínulo de cotización correspondiente. La mutua colaboradora o, en su caso, el Instituto Social de la Marina abonará al trabajador autónomo, junto con la prestación por cese en la actividad, el coste de las cotizaciones por contingencias comunes que le hubiera correspondido ingresar de encontrarse el trabajador autónomo sin desarrollar actividad alguna, en aplicación de lo dispuesto en el artículo 329 del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social.
En segundo emplazamiento, se establece la suspensión de la causa de disolución por pérdidas provocada por la DANA. La empeoramiento de los efectos económicos provocados por este acontecimiento natural de enorme magnitud hace que los mismos puedan conservarse a comprometer el mantenimiento del tejido financiero y empresarial afectado por los mismos.
Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer resistir al agraciado de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, bien a través de la información ofrecida online,